LE CHEMIN DE LA MER (tracé ci-dessous en bleu)
Aménagement du chemin de la mer :
tranche 1 (2004/2005) : lancement des travaux
tranche 2 (2005): poursuite des aménagements
Accessibilité des personnes à mobilité réduite
http://www.handicap-gouv.fr/
Participer à la vie sociale, pour ceux qui ne peuvent se mouvoir facilement ou qui ont des besoins spécifiques, est un droit fondamental. L'inaccessibilité du cadre bâti et de la voirie est une cause première de handicap.
Définition des P.M.R. (Personnes à Mobilité Réduite) : "une personne handicapée dans un aménagement accessible est une personne valide. Par contre, une personne valide dans un aménagement non accessible est une personne handicapée". Louis-Pierre Grosbois
Chacun peut être, à un moment de sa vie, gêné dans ses activités et ses déplacements, de manière durable ou momentanée, en raison de son âge, d'une maladie, d'un accident, d'une activité ou d'une situation particulière : aveugles, malvoyants, sourds, malentendants, personnes en fauteuil roulant, personnes ayant des difficultés pour marcher, utilisateurs de canne, personnes ayant des déficiences intentellectuelles ou psychiques, déféfients cardiaques, respiratoires, rhumatisants, enfants et personnes de petite taille, femme enceintes, personnes poussant un landau, un caddie, ou portant des objets lourds et encombrants...
La population concernée, à des degrés divers, peut ainsi atteindre 20 % suivant le niveau de la gène ou de l'impossibilité prise en considération.
EDITORIAL: par M.L., Y.F., A.W., participants au chantier
Notre travail de réflexion et de recherche documentaire a fait prendre conscience à notre groupe que les problèmes pour se mouvoir peuvent toucher chacun d'entre nous à différentes étapes de sa vie.
Pourtant, l'accès simple à un sentier est une démarche possible pour tous avec quelques aménagements.
Les travaux que nous allons réaliser sur le sentier de la mer, pour l'amélioration du cadre de vie de tous les usagés, seront menés dans un souci de respect de l'environnement.
TRAVAUX Tranche 1 : octobre 2004 - mars 2005
Le premier volet commence par le traitement, sur une zone d'environ 100 m., des écoulements des eaux en surface et eaux profondes, ayant engendré des difficultés de déplacement pour les usagers dans les périodes de forte pluviométrie (photo ci-dessous)
Après un repérage du sentier (prise de photos, mesures…), des propositions techniques faites par le groupe ont reçu une validation des services techniques de la ville de ploemeur.
Les solutions techniques retenues :
- Réalisation de panneaux d'information
- Débroussaillage
- Réalisation d'un escalier provisoire permettant de contourner la zone de travaux
- Mise en place de drains et de buses
- Création d'un caniveau
- Changement du revêtement de surface
- Création et mise en place ultérieure d'une lisse
Photoreportage des travaux :
Débroussaillage du sentier et des zones de travaux :
Un escalier provisoire a été mis en place pour le contournement des travaux :
L'assèchement des parties humides a nécessité la pose de drains, et des réalisations de busages en traversée du chemin.
TRAVAUX Tranche 2 : mars - décembre 2005
Les travaux d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite se poursuivent avec une nouvelle équipe de 12 salariés en contrat emploi solidarité. Recrutés par la ville pour une période de 9 mois et encadrés par l’organisme Espace Formation, ils prennent le relais de l’équipe précédente, qui a réalisé en l’espace de 6 mois le réaménagement d’un premier tronçon au niveau du cimetière de Cornouaille (assainissement d’une zone humide, réalisation d’un réseau des eaux pluviales, nouveau revêtement de sol…)
«Nous avons commencé le 28 mars sur le chantier. Nos précédents collègues ont fait un beau travail de mise aux normes, en respectant le cadre naturel du chemin. Nous avons à cœur de poursuivre aussi efficacement les travaux d’accessibilité sur le chemin mais aussi de proposer d’autres aménagements des lieux et équipements de la ville. Cela implique un important travail de réflexion et de collaboration avec de multiples partenaires (services techniques, commission handicap, associations, usagers…). Nous vous présentons ici les travaux en cours de réalisation à l’entrée du chemin de la mer.
 L’entrée du chemin avant les travaux : Très en pente (10%) et accidentée, l’entrée du chemin était difficilement accessible aux personnes à mobilité réduite.
E n effet, une pente supérieure à 5 % rend tout cheminement très difficile pour les personnes peu mobiles et particulièrement celles qui se déplacent en fauteuil roulant : Le risque de basculement est plus important…
S olution adaptée pour respecter les normes : Décaisser l’entrée du chemin sur une distance d’environ 60 mètres afin de réaliser une pente douce de 5 % maximum.
L e décaissement réalisé a mis à nu des talus de terre de part et d’autre du cheminement, qui sont à soutenir…
 S
outènements et réseau eaux pluviales :
A gauche, création d’un muret de pierres sur une longueur de près de 60 mètres. Ce muret a été entièrement réalisé et achevé le 24 mars dernier par nos collègues précédents ;
N otre nouvelle équipe va réaliser l’habillage du talus de droite : Une palissade en bois faite de traverses de chemin de fer sur environ 30 mètres ;
U ne tranchée creusée sur 40 mètres permettra la mise en place du réseau d’eaux pluviales, afin de limiter les phénomènes de ravinement …
.Afin de respecter l’harmonie générale du cheminement, un muret de pierres habillera chaque côté du passage Lulli qui mène au lotissement | 